arsham_333
ناظم انجمن
- 2006-10-05
- 1,509
- 1,678
Hummer 2003
نوع:خودروی بیابانی بالای 50000 دلار
مدلهای قابل قیاس در این کلاس:CADILLAC ESCALADE,LINCOLN NAVIGATOR,CHEVROLET TAHOE,TOYOTA LANDCRUISER,LEXUS LX470,GX470,RAND ROVER RANGE ROVER,GMC YUKON DENALI.
خب به طور کلی ببینیم چه کارهایی میتونه انجام بده٬
جنرال موتور یک شمایلی را در ساختمان دید و اسم هامر را خریداری کرد.
ایده٬ایجاد و خرید و فروش هامر جدا از نمونه ی نظامی H1 در بازار عمومی آمریکا بود.
به طوریکه هر یک از شماها اگر هامر H2 را در جاده ببینید٬به قوم و خویش بودن این خودرو با H1 شهادت خواهید داد.اما 1 تن سبکتر است.
H2 مبنی بر پلت فورم شورولت تاهو ساخته شده که این فی نفسه ماشین را تا حدی نجیب و خوشایند کرده است.
H2 تمامی راهنمائی خود را برای سبک و شیوه ی طراحی از برادر بزرگترش به عاریت گرفته است.بنابراین اینجا ماشینی هست که از آغاز به آرنولد شوارتزنگر نسبت داده شده است.
H2 یک خودرویی است که کاملا قابل استفاده است٬یکی آنکه شما در خودرو با سایر سرنشینان به راحتی می توانید گفتگو کنید.
موتور 6 لیتری 8 سیلندر جای موتور بزرگ دیزلی را گرفته است و در جلو و زیر درپوش قرار گرفته و مانند H1 نیست که موتور بین سرنشینان قرار گرفته باشد٬بنابراین فضای بیشتری با قابلیت استفاده درون خودرو دارید.
H2 خودرویی با ظرفیت 5 سرنشین واقعی است(6سرنشین اگر صندلی ردیف سوم انتخاب شود)در حالیکه H1 برای 4 سرنشین مناسب است.و این سرنشینان راحت بوده و مانند H1 از لحاظ جا مقید نیستند.در بین صندلیها مکان بار و اسباب با ظرفیت 40 فیت مکعب وجود دارد٬اما مقدار زیادی از این فضا به وسیله ی چرخ زاپاس اشغال شده است(زاپاس علت این مسئله است که چرا شما فقط میتوانید یک نفر در ردیف سوم صندلیها بگنجانید)
من فکر میکنم H2 شهرت خود را به خاطر کیفیت بالای رانندگی بدست آورده است.شما میتوانید به بزرگراه رفته و رانندگی نرمی داشته باشید٬که این همان چیزی است که شما در بزرگراه می خواهید.اما H2 یک خودرویی است که قابلیت های آفرودی بسیاری دارد.
در کل هامر میتواند از شیب 60 درجه صعود کند و میتواند با شیب های جانبی 40 درجه کنار بیاید٬که علت آن وزن تقریبا کم و پهنای زیاد آن می باشد.زاویه ی ورود به شیب آن حدود 40-41 درجه و خروج آن 38-39.6 میباشد.این عداد برای رانندگی در خارج از خاده خیلی مهم هستند.
همچنین H2 دارای تایرهای 17 اینچ عادی همه جا رو هستند٬سریعتر از چرخهای 20 اینچی هامر H1.
چنانکه شما از وسیله ی نقلیه ای با این اندازه انتظار دارید مصرف سوخت تا حدودی بالاست در حدود 10 مایل به ازای هر گالون اما هنوز بیشتر از H1 است.
زمانی مهیج بود که ما توانستیم 32 گالون به باک آن بنزین بزنیم.
هامر H2 برای همه کس نیست ولی برای بسیاری از افراد خودروی خوبیست.
مشخصات:
موتور:6 لیتری 8 سیلندر با سرسیلندر آلومینیومی و 2 سوپاپ برای هر سیلندر
قدرت:316 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه
تورک:360پوند فیت در 4000 دور در دقیقه
سوخت پیشنهادی:بدون سرب
گیربکس:4 سرعته ی اتوماتیک با کنترل الکترونیکی و قفل دیفرانسیل مرکزی و عقبی با 4 چرخ متحرک دائم
ابعاد تایر:315/70/R17
طول:189.8 اینچ
فاصله ی بین محور جلو وعقب:122.8 اینچ
عرض:81.2 اینچ
وزن کلی خودرو:6400 پوند
ظرفیت با:32 گالون
ظرفیت یدک کش:7000 پوند
قیمت:48455 دلار بعلاوه ی 735 دلار هزینه ی حمل
نوع:خودروی بیابانی بالای 50000 دلار
مدلهای قابل قیاس در این کلاس:CADILLAC ESCALADE,LINCOLN NAVIGATOR,CHEVROLET TAHOE,TOYOTA LANDCRUISER,LEXUS LX470,GX470,RAND ROVER RANGE ROVER,GMC YUKON DENALI.
خب به طور کلی ببینیم چه کارهایی میتونه انجام بده٬
جنرال موتور یک شمایلی را در ساختمان دید و اسم هامر را خریداری کرد.
ایده٬ایجاد و خرید و فروش هامر جدا از نمونه ی نظامی H1 در بازار عمومی آمریکا بود.
به طوریکه هر یک از شماها اگر هامر H2 را در جاده ببینید٬به قوم و خویش بودن این خودرو با H1 شهادت خواهید داد.اما 1 تن سبکتر است.
H2 مبنی بر پلت فورم شورولت تاهو ساخته شده که این فی نفسه ماشین را تا حدی نجیب و خوشایند کرده است.
H2 تمامی راهنمائی خود را برای سبک و شیوه ی طراحی از برادر بزرگترش به عاریت گرفته است.بنابراین اینجا ماشینی هست که از آغاز به آرنولد شوارتزنگر نسبت داده شده است.
H2 یک خودرویی است که کاملا قابل استفاده است٬یکی آنکه شما در خودرو با سایر سرنشینان به راحتی می توانید گفتگو کنید.
موتور 6 لیتری 8 سیلندر جای موتور بزرگ دیزلی را گرفته است و در جلو و زیر درپوش قرار گرفته و مانند H1 نیست که موتور بین سرنشینان قرار گرفته باشد٬بنابراین فضای بیشتری با قابلیت استفاده درون خودرو دارید.
H2 خودرویی با ظرفیت 5 سرنشین واقعی است(6سرنشین اگر صندلی ردیف سوم انتخاب شود)در حالیکه H1 برای 4 سرنشین مناسب است.و این سرنشینان راحت بوده و مانند H1 از لحاظ جا مقید نیستند.در بین صندلیها مکان بار و اسباب با ظرفیت 40 فیت مکعب وجود دارد٬اما مقدار زیادی از این فضا به وسیله ی چرخ زاپاس اشغال شده است(زاپاس علت این مسئله است که چرا شما فقط میتوانید یک نفر در ردیف سوم صندلیها بگنجانید)
من فکر میکنم H2 شهرت خود را به خاطر کیفیت بالای رانندگی بدست آورده است.شما میتوانید به بزرگراه رفته و رانندگی نرمی داشته باشید٬که این همان چیزی است که شما در بزرگراه می خواهید.اما H2 یک خودرویی است که قابلیت های آفرودی بسیاری دارد.
در کل هامر میتواند از شیب 60 درجه صعود کند و میتواند با شیب های جانبی 40 درجه کنار بیاید٬که علت آن وزن تقریبا کم و پهنای زیاد آن می باشد.زاویه ی ورود به شیب آن حدود 40-41 درجه و خروج آن 38-39.6 میباشد.این عداد برای رانندگی در خارج از خاده خیلی مهم هستند.
همچنین H2 دارای تایرهای 17 اینچ عادی همه جا رو هستند٬سریعتر از چرخهای 20 اینچی هامر H1.
چنانکه شما از وسیله ی نقلیه ای با این اندازه انتظار دارید مصرف سوخت تا حدودی بالاست در حدود 10 مایل به ازای هر گالون اما هنوز بیشتر از H1 است.
زمانی مهیج بود که ما توانستیم 32 گالون به باک آن بنزین بزنیم.
هامر H2 برای همه کس نیست ولی برای بسیاری از افراد خودروی خوبیست.
مشخصات:
موتور:6 لیتری 8 سیلندر با سرسیلندر آلومینیومی و 2 سوپاپ برای هر سیلندر
قدرت:316 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه
تورک:360پوند فیت در 4000 دور در دقیقه
سوخت پیشنهادی:بدون سرب
گیربکس:4 سرعته ی اتوماتیک با کنترل الکترونیکی و قفل دیفرانسیل مرکزی و عقبی با 4 چرخ متحرک دائم
ابعاد تایر:315/70/R17
طول:189.8 اینچ
فاصله ی بین محور جلو وعقب:122.8 اینچ
عرض:81.2 اینچ
وزن کلی خودرو:6400 پوند
ظرفیت با:32 گالون
ظرفیت یدک کش:7000 پوند
قیمت:48455 دلار بعلاوه ی 735 دلار هزینه ی حمل